
Dronten, Biddinghuizen,
Swifterbant
De nieuwbouw van de kazerne Swifterbant vordert gestaag. Je kunt de bouw uiteraard volgen via onze website!Kijk hier voor de foto's
24 Mei was het zover; het groepsuitje van Dronten 2. Tijdens de voorbereidingen had de organisatie al door laten schemeren dat het weer survival werd. De afstand was ook niet al te groot. Voer voor speculatie…. alle gissingen bleken uiteindelijk fout. Tom wist de weg en als een mak schaap werd gedaan wat opgedragen werd. Zo werd uiteindelijk de Boerinn gevonden en betreden. We werden ontvangen met een kop koffie en een lekkere muffin. Daarna werd het verloop van de dag en de werkwijze uitgelegd. Ons aanspreekpunt werden de begeleiders in oranje. Het kan aan ons gelegen hebben, misschien waren we die dag collectief kleurenblind, maar onze begeleider was in het groen. De ingrediënten die het uitje van vorig jaar tot een succes maakten waren ook dit jaar weer aanwezig. Deze zijn:
1 Groep brandweermensen (eventueel opgesplitst voor de competitie)
1 Zonnige dag met een licht briesje
1 Uitdagingen (touwbruggen, stepparcours e.d.)
1 Sportiviteit
1 onbepaalde hoeveelheid water
1 onbepaalde hoeveelheid modder in minimaal dezelfde hoeveelheid als het waterHet sportieve moment brak aan en onze groep werd in tweeën op gedeeld. 4 tegen 5 werd er gestreden. Sportiviteit stond hoog in het vaandel want iedereen werd dezelfde kansen gegund.
Na het onschuldige zaklopen en steppen en een kruiwagenrace begon het betere werk.
Een touwbrug moest overwonnen worden zo vaak mogelijk binnen drie minuten. Dat betekende een rondje of vier per persoon. Hier stak voor het eerst de brandweer-sportiviteit de kop op. Dit is iets anders dan burger sportiviteit. Bij sportiviteit bij de brandweer blijkt het noodzaak te delen. Delen in een nat pak al dan niet met een hoeveelheid modder. Touwbrug maken en oversteken was een volgend onderdeel. Ook het touw-knuffelen werd net als vorig jaar beoefend met vergelijkbare resultaten. Touw knuffelen blijkt te kunnen worden beoefend op alle wateroversteekplaatsen gemaakt van touw. Ook vrijgezel knuffelen bleek een onderdeel; niet in het water gelegen en toch nat van top tot teen. Wat nog eens dunnetjes werd overgedaan omdat de vriendinnen van de vrijgezel nog geen foto hadden tijdens de knuffel. Wij staan paraat ! Na een pauze waarbij een bodempje in de maag werd gelegd ging de groep verder op een volgend veld. Na het nodige apekooien en nog veel meer natte pakken was de groep na een hete douche klaar voor cultuur.Er werd kaas gemaakt! Melk, stremsel, wei, koe, keren, hygiëne, temperatuur, werkwijze, ingrediënten alles kwam aan bod. Uiteindelijk werden 3 kaasjes gemaakt. De noeste arbeid van een van de groepsleden leidde tot stremsel. Van het stremsel werden door drie man kaasjes gemaakt. Een van de kaasjes werd geproefd vervolgens werd duidelijk waarom rijping en een pekelbad nodig waren voor een lekkere kaas. Ook werd er feta en gruyere gemaakt. De feta en gruyere werden naturel en met een “geheime” dressing gegeten. Een 3 tal kaassoorten werd geproefd waaruit bleek dat het toch wel tijd was om te gaan eten de schaal was namelijk snel leeg. Barbecue, na de eerste portie kwam de boerin aan met een extra schaal want we hadden geklaagd over de hoeveelheid tijdens het middageten. Dat deze portie niet overbodig was bleek toen we ook een andere groep mochten helpen bij het opeten van het vlees. Dat vervolgens met het grootste gemak naar binnen werd geschoven. Na nog wat pils en fris werd de terugreis aangevangen. Als toetje werd milkshake gegeten bij een snelwegsnackbar.
Tom leidde weer de weg samen met zijn broer en zowel Tom als de bestuurder bleken fouten te kunnen maken. Dan blijkt een bus plotseling vol GPS ontvangers te zitten.
Voor foto's kijk hier!
1 Groep brandweermensen (eventueel opgesplitst voor de competitie)
1 Zonnige dag met een licht briesje
1 Uitdagingen (touwbruggen, stepparcours e.d.)
1 Sportiviteit
1 onbepaalde hoeveelheid water
1 onbepaalde hoeveelheid modder in minimaal dezelfde hoeveelheid als het waterHet sportieve moment brak aan en onze groep werd in tweeën op gedeeld. 4 tegen 5 werd er gestreden. Sportiviteit stond hoog in het vaandel want iedereen werd dezelfde kansen gegund.
Na het onschuldige zaklopen en steppen en een kruiwagenrace begon het betere werk.
Een touwbrug moest overwonnen worden zo vaak mogelijk binnen drie minuten. Dat betekende een rondje of vier per persoon. Hier stak voor het eerst de brandweer-sportiviteit de kop op. Dit is iets anders dan burger sportiviteit. Bij sportiviteit bij de brandweer blijkt het noodzaak te delen. Delen in een nat pak al dan niet met een hoeveelheid modder. Touwbrug maken en oversteken was een volgend onderdeel. Ook het touw-knuffelen werd net als vorig jaar beoefend met vergelijkbare resultaten. Touw knuffelen blijkt te kunnen worden beoefend op alle wateroversteekplaatsen gemaakt van touw. Ook vrijgezel knuffelen bleek een onderdeel; niet in het water gelegen en toch nat van top tot teen. Wat nog eens dunnetjes werd overgedaan omdat de vriendinnen van de vrijgezel nog geen foto hadden tijdens de knuffel. Wij staan paraat ! Na een pauze waarbij een bodempje in de maag werd gelegd ging de groep verder op een volgend veld. Na het nodige apekooien en nog veel meer natte pakken was de groep na een hete douche klaar voor cultuur.Er werd kaas gemaakt! Melk, stremsel, wei, koe, keren, hygiëne, temperatuur, werkwijze, ingrediënten alles kwam aan bod. Uiteindelijk werden 3 kaasjes gemaakt. De noeste arbeid van een van de groepsleden leidde tot stremsel. Van het stremsel werden door drie man kaasjes gemaakt. Een van de kaasjes werd geproefd vervolgens werd duidelijk waarom rijping en een pekelbad nodig waren voor een lekkere kaas. Ook werd er feta en gruyere gemaakt. De feta en gruyere werden naturel en met een “geheime” dressing gegeten. Een 3 tal kaassoorten werd geproefd waaruit bleek dat het toch wel tijd was om te gaan eten de schaal was namelijk snel leeg. Barbecue, na de eerste portie kwam de boerin aan met een extra schaal want we hadden geklaagd over de hoeveelheid tijdens het middageten. Dat deze portie niet overbodig was bleek toen we ook een andere groep mochten helpen bij het opeten van het vlees. Dat vervolgens met het grootste gemak naar binnen werd geschoven. Na nog wat pils en fris werd de terugreis aangevangen. Als toetje werd milkshake gegeten bij een snelwegsnackbar.
Tom leidde weer de weg samen met zijn broer en zowel Tom als de bestuurder bleken fouten te kunnen maken. Dan blijkt een bus plotseling vol GPS ontvangers te zitten.
Voor foto's kijk hier!
17 mei 2008 mocht de wedstrijd ploeg van Biddinghuizen optreden in Harderwijk.
Zij kregen een automatische brandmelding op het infra terrein in Harderwijk. Vlak voordat zij ter plaatse waren werd het bericht herzien, ze moesten doorrijden naar een ongeval achter op het terrein en andere ploeg werd naar de automatische brandmelding gestuurd.
Daar aangekomen troffen zij een caravan aan en een hijskraan die op een auto was gevallen, in die auto zat nog 1 persoon.
Toen de ploegleden het terrein opliepen vond er een explosie plaats in de caravan en kwam er een brandend persoon naar buiten, deze werd snel toegedekt met zand en afgevoerd naar de pompbediende voor koeling en overgedragen aan de ambulance. Daarna was het de bedoeling de caravan af te blussen in verband met mogelijk explosie gevaar van gasflessen, maar de bevelvoerder koos ervoor om eerst het slachtoffer uit de auto onder de kraan vandaan te halen. Dit werd gedaan door met pallets en hefkussens de kraan te stabiliseren en daarna de deur te verwijderen uit de auto zodat het slachtoffer eruit kon. Ondertussen vonder er nog wel een paar explosies plaats bij de caravan, die uiteindelijk ook afgeblust werd. De mannen deden dit alles in een zeer korte werktijd zodat hier een groot aantal bonus punten werd verdiend, hierdoor eindigden wij op een 3e plaats en mogen 7 juni naar de gewestelijke wedstrijden in Elst!
De wedstrijdploeg:
Bevelvoerder: Jan Schuurhuis
Pompbediende: Bart Anholts
1: Gjalt Huizinga
2: Ronald van Meer
3: Paul Suidgeest
4: Brian Bonestroo
Zij kregen een automatische brandmelding op het infra terrein in Harderwijk. Vlak voordat zij ter plaatse waren werd het bericht herzien, ze moesten doorrijden naar een ongeval achter op het terrein en andere ploeg werd naar de automatische brandmelding gestuurd.
Daar aangekomen troffen zij een caravan aan en een hijskraan die op een auto was gevallen, in die auto zat nog 1 persoon.
Toen de ploegleden het terrein opliepen vond er een explosie plaats in de caravan en kwam er een brandend persoon naar buiten, deze werd snel toegedekt met zand en afgevoerd naar de pompbediende voor koeling en overgedragen aan de ambulance. Daarna was het de bedoeling de caravan af te blussen in verband met mogelijk explosie gevaar van gasflessen, maar de bevelvoerder koos ervoor om eerst het slachtoffer uit de auto onder de kraan vandaan te halen. Dit werd gedaan door met pallets en hefkussens de kraan te stabiliseren en daarna de deur te verwijderen uit de auto zodat het slachtoffer eruit kon. Ondertussen vonder er nog wel een paar explosies plaats bij de caravan, die uiteindelijk ook afgeblust werd. De mannen deden dit alles in een zeer korte werktijd zodat hier een groot aantal bonus punten werd verdiend, hierdoor eindigden wij op een 3e plaats en mogen 7 juni naar de gewestelijke wedstrijden in Elst!
De wedstrijdploeg:
Bevelvoerder: Jan Schuurhuis
Pompbediende: Bart Anholts
1: Gjalt Huizinga
2: Ronald van Meer
3: Paul Suidgeest
4: Brian Bonestroo
Vol goede moed vertrokken we 's morgens richting Nijkerk. We moesten vroeg spelen wat voor sommige positief was om de gezonde spanning in toom te kunnen houden.
We kregen een vage melding van een waarschijnlijke brand bij een autobedrijf, tijdens het aanrijden was het onmogelijk om een duidelijk beeld te krijgen van de melding.
Ter plaatse bleek dat 2 personen in de garage zonder toestemming van de eigenaar aan het werk waren. Deze personen waren aan het sleutelen aan een personenauto (die op de brug stond) en de daar aangekoppelde aanhanger.
Tijdens deze werkzaamheden brak er in het kantoor brand uit, waar men van schrok en hierdoor per abuis de auto zo verplaatste dat 1 persoon bekneld onder de aanhanger kwam te zitten en de chauffeur compleet in paniek raakte.
Na de eerste verkenning kwam de eigenaar ter plaatse die natuurlijk met de nodige stampij probeerde de inzet te verstoren. Gelukkig werkte hij goed mee voor wat betreft het geven van de nodige informatie. De eerste zorg was om de vuurhaard onder controle te krijgen en vervolgens over te gaan tot de redding van de personen.
Tijdens het afblussen van de vuurhaard bleek dat in het kantoor achter de vuurhaard nog een slachtoffer te betreuren was. Ondertussen was de chauffeur al afgevoerd (hij mankeerde niets) en werd na het ventileren het laatste slachtoffer bevrijdt en liep de inzet na het naverkennen en dergelijke ten einde.
Tijdens de prijsuitreiking hadden we ons zelf hoger ingeschat dan de definitieve klassering, doch gezien de kleine onderlinge verschillen in de punten weten we inmiddels waar we de punten hebben laten liggen, volgende keer beter!
We hebben de dag gezellig met de bijna gehele groep en aanhang afgesloten met een etentje in de Fazant bij Elburg
De wedstrijdploeg was :
Jan v Reeden (B)
Wietze Hoekstra (P)
Harry te Rietstap
Marja v Galen
Dick v Culemborg
Robert Parijs
De foto's zijn hier te bekijken!
Jan van Reeden
Groep Swifterbant
We kregen een vage melding van een waarschijnlijke brand bij een autobedrijf, tijdens het aanrijden was het onmogelijk om een duidelijk beeld te krijgen van de melding.
Ter plaatse bleek dat 2 personen in de garage zonder toestemming van de eigenaar aan het werk waren. Deze personen waren aan het sleutelen aan een personenauto (die op de brug stond) en de daar aangekoppelde aanhanger.
Tijdens deze werkzaamheden brak er in het kantoor brand uit, waar men van schrok en hierdoor per abuis de auto zo verplaatste dat 1 persoon bekneld onder de aanhanger kwam te zitten en de chauffeur compleet in paniek raakte.
Na de eerste verkenning kwam de eigenaar ter plaatse die natuurlijk met de nodige stampij probeerde de inzet te verstoren. Gelukkig werkte hij goed mee voor wat betreft het geven van de nodige informatie. De eerste zorg was om de vuurhaard onder controle te krijgen en vervolgens over te gaan tot de redding van de personen.
Tijdens het afblussen van de vuurhaard bleek dat in het kantoor achter de vuurhaard nog een slachtoffer te betreuren was. Ondertussen was de chauffeur al afgevoerd (hij mankeerde niets) en werd na het ventileren het laatste slachtoffer bevrijdt en liep de inzet na het naverkennen en dergelijke ten einde.
Tijdens de prijsuitreiking hadden we ons zelf hoger ingeschat dan de definitieve klassering, doch gezien de kleine onderlinge verschillen in de punten weten we inmiddels waar we de punten hebben laten liggen, volgende keer beter!
We hebben de dag gezellig met de bijna gehele groep en aanhang afgesloten met een etentje in de Fazant bij Elburg
De wedstrijdploeg was :
Jan v Reeden (B)
Wietze Hoekstra (P)
Harry te Rietstap
Marja v Galen
Dick v Culemborg
Robert Parijs
De foto's zijn hier te bekijken!
Jan van Reeden
Groep Swifterbant




